Die Continental AG, Europas führender Pkw-Reifenhersteller, wird wegen der im Vergleich zum Vorjahr deutlich gestiegenen Rohstoff- und Energiekosten die Sommerreifen Preise in den Segmenten Pkw-, 4×4- und Van-/Transporter-Reifen anheben.
Jedes Jahr trifft sich die Branche auf der weltgrößten Tuningmesse in Essen. Auch Europas größter Reifenhersteller, Continental, ist auf der Show für Automobile, Tuning, Motorsport & Classics vom 26. November bis 4. Dezember wieder mit dabei. In Halle 3, Stand 206, stellt der Konzern die neuesten Sportreifen-Entwicklungen vor.
Gute Sicherheit vor Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, mehr Komfort und niedriger Rollwiderstand – so stellt sich der neue Comfort-Life 2 von Semperit vor.
Uniroyal will die vielfältigen Möglichkeiten demonstrieren, die Regenreifen auch auf sportlichen Pkw zu montieren. Dazu zeigt sich Uniroyal das zum Continental Konzern gehört, auf der Tuning World Bodensee in Friedrichshafen, die ab Donnerstag wieder viele Tuning-Fans anziehen wird.
Bei einem Reifentest der französischen Fachzeitschrift Auto Moto hat das Uniroyal-Modell RainExpert den ersten Platz belegt. Bei den Fahrvergleichen testeten die Redakteure ausschließlich auf nasser Fahrbahn – der auch im Sommer gefährlichsten Situation. Besonders gut zeigte sich der RainExpert dabei beim Bremsen, im Handling sowie bei der Vermeidung von Aquaplaning in Kurven. Fazit der Redaktion: "Der RainExpert hält sein Versprechen".
Der neue Uniroyal RainSport 2, der gerade neu in den Handel kommt, hat sein erstes erfolgreiches Debüt auf einer Rennstrecke absolviert: In der Motorsport Arena Oschersleben wurde er vom amtierenden Meister der deutschen Uniroyal Funcup Serie getestet. Das Ergebnis war eindeutig: Rund zwei Sekunden schnellere Rundenzeiten waren möglich. Der Funcup-Sieger des letzten Jahres, Geschäftsführer André Reinke von Gummi Grassau, freute sich dabei besonders über das gute Handling und die sicheren Nässeeigenschaften.
Der neue Rainsport 2 von Uniroyal knüpft an die erfolgreiche Serie der Regen-Sportreifen an. Dabei zeigt die Kombination von Sicherheit auch auf nassen Straßen mit hohem Grip für Handling und kurzen Bremswegen, dass weitere Fortschritte in der Regenreifen-Entwicklung möglich sind: Neue Strukturen in Rillengrund und Rillenflanke ermöglichen zusammen mit der V-Profilierung noch schnelleres Ableiten von Wasser aus der Aufstandsfläche, eine spezielle Silica-Mischung macht noch höhere Verzögerungswerte möglich. Durch eine spezielle Gestaltung der Profilrippen konnten auch die Bremswege auf trockenem Asphalt verringert werden. Ein Verschleißindikator auf den Reifenschultern weist auf falsche Spureinstellung hin, die die Laufleistung verkürzt. Der neue RainSport 2 ist nun mit 51 Größen
beim Reifenhändler verfügbar. Die Freigaben gehen bis 300 km/h höchstgeschwindigkeit.
