Continental will Konzernteile abstoßen
Der Autozulieferer Continental will sich von weiteren Konzernteilen trennen. "Es ergibt für Continental tatsächlich keinen Sinn, so breit aufgestellt zu sein, deshalb werden wir konsolidieren", zitierte die "WELT ONLINE" am Mittwoch Vorstandschef Manfred Wennemer. Der Vorstandschef des fünfgrößten Automobilzulieferers der Welt kündigte nach der milliardenschweren Übernahme der Siemens-Tochter VDO eine weitere Bereinigung der Konzernstruktur an.
Continental und VDO haben gemeinsam weltweit 200 Standorte.Derzeit prüfe jeder Geschäftsbereich seine Standorte. Nachdem die Hannoveraner bereits das Elektromotorengeschäft an Brose verkauft haben, schloss Wennemer weitere Veräußerungen wie etwa des Nutzfahrzeug-Reifengeschäfts nicht aus. "Diese Division sehen wir uns seit Jahren immer wieder an, und wie schon zuvor will ich nicht ausschließen, dass wir uns vom Nutzfahrzeug-Reifengeschäft trennen", sagte Wennemer und ergänzte: "Vor allem, wenn es nicht die Zielgröße einer Rendite von zehn Prozent erreicht."CONTI-CHEF HÄLT REZESSION IN DEUTSCHLAND NICHT FÜR WAHRSCHEINLICH! Vielleicht ergebe sich aber im Nutzfahrzeug-Segment durch die Kombination von Lkw-Reifen und VDO-Tachometern ein neues Geschäftsfeld mit intelligenten Reifendruck- und Informationssystemen. Insgesamt stehen laut Wennemer alle Geschäfte, in denen Continental nicht unter den ersten drei ist, die nicht zum Kerngeschäft zählen oder in denen langfristig nicht die notwendigen Renditeziele mit vernünftigem Kapitaleinsatz erreicht werden können, "grundsätzlich unter Beobachtung". Dazu zähle etwa auch der Bereich Kraftstoffversorgung/Fuel Supply.Zuversichtlich zeigte sich der Conti-Chef dagegen darüber, dass die Hypothekenkrise nicht zu einer Rezession in Deutschland führen wird. "Eine Rezession kann man nicht ausschließen, aber gibt es derzeit Anzeichen für eine solche Gefahr? Nein, die sehe ich derzeit nicht", sagte Wennemer.
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